Feuilles de jonction sans amiante
Les feuilles de jonction sans amiante sont constituées de fibres spéciales résistantes à la chaleur sans amiante, d'un matériau d'emballage résistant à la chaleur et d'un composé de caoutchouc naturel chauffant et moulant par compression. Les feuilles de jonction sans amiante peuvent remplacer les modèles correspondants de feuilles de caoutchouc d'amiante, utilisées pour l'équipement dans l'eau, la vapeur, etc. et utilisées comme matériau d'étanchéité dans les joints de pipeline.
Modèle:KXT ARS
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Description du produit
Matériau : feuilles de jonction sans amiante fabriquées en fibres spéciales résistantes à la chaleur sans amiante, matériau d'emballage résistant à la chaleur et composé de caoutchouc naturel chauffant et moulé par compression.
Utilisations : remplacement des modèles correspondants de feuille de caoutchouc d'amiante, utilisé pour l'équipement dans l'eau, la vapeur, etc. et utilisé comme matériau d'étanchéité dans les joints de pipeline.
Pression de travail : 1,5 MPa, température de travail : 20
Tailles :
4100 x 1500 x (0,5 - 6,0) mm,
1500 x 1360 x (0,5 - 6,0) mm,
1270 x 1270 x (0,5 - 6,0) mm,
L'autre taille est facultative ou selon les exigences des clients.
| Article | KNXB200 | KNXB300 | KNXB350 | KNNY150 | KNNY250 | KNNY300 | KNNY350 |
| Résistance à la traction MPa | 5.0 | 7.0 | 11.0 | 8.0 | 10.0 | 12.0 | 15.0 |
| Coefficient de vieillissement | 0.9 | ||||||
| Densité | 1.6 - 2.0 | 1.6 - 1.8 | |||||
| Compressibilité % | 12 | ||||||
| Degré de rebond | 35 | 40 | 45 | 40 | 45 | 50 | 50 |
| Souplesse | Pas de fissure | ||||||
| Stress-relaxation | 45 | 45 | 45 | 40 | 40 | 30 | 30 |
| Joint d'huileAvec la température de 15à 30,.75 |
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Pression de 10 MPa pendant 30 minPas de fuite | Pression de 12 MPa pendant 30 minPas de fuite | Pression 15MPa pendant 30 minAucune fuite | Pression de 16 MPa pendant 30 minPas de fuite |
| Avec la température de 1502, trempé dans de l'huile d'aviation No.20 pendant 5h, puis sorti et posé pendant 5min. | % de réduction de la résistance à la traction | 40 | 30 | 25 | 25 | ||
| Augmentation de l'épaisseur % | 5-20 | 5-20 | 5-18 | 5-18 | |||
| Changement d'apparence | Pas de bulle | ||||||
| Avec la température de 15 à 30, trempé dans de l'huile d'aviation No.75 pendant 5h, puis sorti et posé pendant 5min. | Résistance à la traction MPa | 5 | 6 | 8 | 10 | ||
| Augmentation de l'épaisseur % | 5-25 | 5-25 | 5-20 | 5-20 | |||
| Souplesse | Pas de fissure | ||||||
